Из многочисленных сообщений в прессе стало известно, что в Гранд Харбор на Мальте протестуют моряки экипажа ро-ро Nicea. Экипаж интернациональный, он требует зарплаты и просит помощи. Судно было задержано на Мальте 5 марта после бункеровки. Вначале оно было переведено на рейд, а потом в другое место перед приближением циклона. Последним пристанищем стал Гранд Харбор, где судно и находится сейчас. Несколько раз судно уже было задержано в других портах (в Испании, например) из-за многочисленных нарушений требований безопасности. Это и не удивительно, Nicea было построено в 1987 году, довольно старенькое уже. Читать полностью »
Два года назад 22 марта 2008 г. в Гонконгском заливе Южно-Китайского моря (между островом Лантау и новыми территориями Сянгана) украинский буксир Нефтегаз-67 столкнулся с китайским балкером Yao Hai. Громадный 225-метровый сухогруз, забитый под завязку кукурузой, почти под прямым углом врезался в наш борт. От этого мощного удара «НГ-67» получил большую пробоину 3х3 м и через несколько минут затонул. 18 украинцев, среди которых одна женщина — повар Ольга Марсова, не вернулись домой из того злополучного рейса. Из 25 человек, находившихся на буксире (24 — экипаж и 1 — представитель фирмы фрахтовщика), спаслись только 7: шестеро наших и китаянка. В команде Yao Hai пострадавших не было. Читать полностью »
На днях экипаж рыболовецкого судна Thai Union 3 вернулся в свой родной Калининград после долгих месяцев пиратского плена. Четыре с половиной месяца терпения, надежд и переживаний. О тяжком времени пребывания в сомалийском плену журналисту Комсомолськой правды рассказал один из членов экипажа этого судна бывалый моряк, боцман Сергей Рассоха. Я конечно же всю статью с биографией моряка не перепечатываю, кому интересно, тот сможет прочесть полный текст интервью с моряком в публикациях автора. Помещаю только вырезку, где рассказывается по сути темы. Итак, как это было, со слов бывалого, теперь уже, пленника… Читать полностью »
После вскрытия тел французские медики официально заявили о том, что причиной смерти трех российских моряков греческого танкера Arionas стало отравление фальсифицированным алкоголем, или по-русски паленой водкой. Как ни банально это звучит, но это так. К сожалению, наши моряки, украинцы и россияне, продолжают квасить в море, что и приводит к таким печальным исходам. Где они приобретают это зелье, неизвестно. Однако, факт, покупать стараются что подешевле, покрепче и побольше. В 90-х была масса случаев подобных отравлений, когда наши моряки пачками травились и умирали в Индии. Но ничему они не научили. Очень жаль, что моряк, уйдя в длительный рейс, не думает ни о себе, ни о своих близких, ждущих его и надеющихся на него, порой единственного кормильца и единственную поддержку всей семьи.
Подумайте хотя бы о том, каково семье узнать, что моряк умер в море от водки? И совсем неважно при этом, паленая водка или нет. Факт остается фактом…
До встречи. Желаю удачи!
*** *** ***
Быстрое изготовление и установка кованых ворот в городах и весях Челябинской области. На сайте много фотографий, по которым можно выбрать модель и оформление ворот.
На борту греческого танкера Arionas, следовавшего позавчера проливом Ла-Манш, скончались трое моряков. Существует мнение, что члены экипажа отравились некачественным алкоголем. Однако предполагается также, что отравление могло произойти и продуктами питания. Более точно о причине смерти будет известно после вскрытия умерших французскими врачами.
Судно следовало из Кипра в Голландию и первой сообщила об этом происшествии береговая охрана Греции. Позднее греческая компания-оператор судна Capital Ship Management Corp. уточнила, что танкер следовал из Ливии, а не из Кипра. По данным компании, один моряк скончался во вторник, а двое других - в среду. Читать полностью »
В одной из статей было написано о том, что с 13 ноября прошлого года родные и близкие Леонида Хлопушина не могли получить тело умершего моряка, отца, мужа. Четыре долгих месяца родственники мыкались по кабинетам, писали письма в разные инстанции в надежде проститься с близким человеком по христианским законам и предать тело родной земле. И вот, по прошествии долгого вренени душа погибшего в Китае российского моряка Леонида Хлопушина обретет, наконец, покой.
В выходные дни самолет с грузом 200 прибыл на Сахалин, а сегодня состоялась церемония прощания. Трагедия произошла в прошлом году в китайском порту Тайсанг. Ответственность по доставке тела была застрахована на $15 тысяч. Но заявленной суммы страховщикам показалось недостаточно. Из «Ингосстраха» пришла детальная раскладка всех предполагаемых расходов. Общая сумма серьезно превышала страховой лимит. Читать полностью »
Два с половиной года двое украинских моряков судна Би Атлантик, капитан Устименко и 2-й помощник Данченко, находятся под домашним арестом в Венесуэле. Сколько еще они там пробудут, даже Бог не знает. Обвиняются моряки за провоз кокаина. Много кокаина… 125 кг. Это снадобье найдено при обседовании днища сужна в порту Маракайбо летом 2007-го.
Моряки отметают все обвинения категорически. Точку в этом интересном споре должен поставить суд, но процесс в Венесуэле никак не может начаться - из-за судебных проволочек. Странно, но о менее громких происшествиях мы узнаем почти сразу. А об этом я узнал совсем недавно. Удивительно, что украинские власти никак не реагируют на эти события. Если бы реагировали, то СМИ наверняка бы знали об этом. И теперь моряки только мечтают, когда закончится кошмар. С родными переписываются с помощью интернета, благо для этого есть возможность в отеле, где они находятся. Читать полностью »
28 лет назад, 16 февраля, теплоход Балтийского морского пароходства «Механик Тарасов» пошёл на выручку работникам канадской платформы «Оушен Ренджер», которые подали сигнал «SOS». Моряки откликнулись на призыв о помощи, несмотря на сложные погодные условия в Атлантике: вовсю бушевал шторм. При этом скорость ветра составляла 120 км/ч, а высота волн достигала 15 метров. К сожалению, судно так и не дошло до платформы: оно затонуло всего в 65 милях от неё. Из 37 членов экипажа в живых осталось всего лишь пять человек, которых подобрал сейнер “Сигурфари”: старший механик А.С.Захаров, второй помощник В.Ю.Кожухов, третий механик А.В.Аксенов, четвертый механик Ю.В.Хапилов и помощник механика А.Н.Шведов. Читать полностью »
27 апреля прошлого года при прохождении Аденского залива танкер NS Commander подвергся нападению пиратов. Благодаря мужеству, смелости и профессионализму новороссийских моряков удалось сохранить жизни всем членам экипажа, а также спасти и груз, и сам танкер. Члены экипажа этого судна награждены знаком “Почетный работник морского флота”. Среди награжденных - боцман Василий Виноградов. Василий рассказывает подробности той атаки и о том, как удалось танкеру отбиться от сомалийских пиратов.
– Мы с матросами только закончили подготовку палубы под грунтовку, – рассказывает он. – Сидим, перекуриваем. Вдруг прозвучала сирена общесудовой тревоги. И тут же в курилку залетел «чиф» со словами: «Там опять…» Мы за ним. Несмотря на свою загадочность, фраза «Там опять» означала только одно – к нам снова подбирались скоростные катера, на которых рассекают по морю местные «рыбаки». Читать полностью »
Благодаря внимательности и невероятному чутью уважаемого Сергея Горчакова, юриста и морского эксперта, на необъятных просторах интернета найден ценнейший материал, который сможет оказать неоценимую помощь морякам, вернувшимся из длительного рейса . Сей печатный шедевр был издан в конце коммунистической эры, в преддверии капитализма. Огромное спасибо Мурене, сумевшей сохранить эту брошюру и донести ее содержание до настоящего времени. Читать полностью »
Загрузка ...
Из многочисленных сообщений в прессе стало известно, что в Гранд Харбор на Мальте протестуют моряки экипажа ро-ро Nicea. Экипаж интернациональный, он требует зарплаты и просит помощи. Судно было задержано на Мальте 5 марта после бункеровки. Вначале оно было переведено на рейд, а потом в другое место перед приближением циклона. Последним пристанищем стал Гранд Харбор, где судно и находится сейчас. Несколько раз судно уже было задержано в других портах (в Испании, например) из-за многочисленных нарушений требований безопасности. Это и не удивительно, Nicea было построено в 1987 году, довольно старенькое уже.
родные и близкие 
Два с половиной года двое украинских моряков судна Би Атлантик, капитан Устименко и 2-й помощник Данченко, находятся под домашним арестом в Венесуэле. Сколько еще они там пробудут, даже Бог не знает. Обвиняются моряки за провоз кокаина. Много кокаина… 125 кг. Это снадобье найдено при обседовании днища сужна в порту Маракайбо летом 2007-го.
. Сей печатный шедевр был издан в конце коммунистической эры, в преддверии капитализма. Огромное спасибо 
