Март 24, 2010
Загрузка ...
Пресс-служба Южной транспортной прокуратуры сообщила, что капитаном морских судов мог стать человек, купивший липовый диплом об образовании. Жаль, что та же служба не сообщает, а сколько таких людей уже работают и судоводителями, и старпомами, и уже успели стать капитанами. Самое интересное будет написано чуть ниже, когда речь пойдет о наказании.
В судебном заседании установлено, что некий Герасимов купил у неустановленного лица за 300 долларов США учебный диплом Ростовского-на-Дону речного училища на свое имя от 23.02.1991 с присвоением квалификации “Техник-судоводитель” по специальности “Морское судовождение” и в 2009 году предоставил его в дипломно-паспортный отдел ФГУ “Администрация морского порта Таганрог” с целью продления морского рабочего диплома, дающего право работать в должности капитана на морских судах, а также на судах загранплавания.
Читать полностью »
Март 16, 2010
Загрузка ...
Бердянских милиционеров насторожила необычно низкая осадка автомобиля ВАЗ-2109. Предположив, что водитель девятки везет большое количество рыбы, выловленной браконьерами, они остановили его. При осмотре авто сотрудники правопорядка весьма удивились, когда вместо ожидаемой рыбы увидели в багажнике 7-ми метровую якорную цепь весом более пятисот кило 
Необычный внешний вид и размеры якорной цепи могли свидетельствовать о ее очень давнем происхождении. По этой причине блюстители бердянского порядка обратились в местный краеведческий музей, сотрудники которого незамедлительно установили идентичность конфискованной цепи с уже имеющейся и находящейся во дворе мемориального дома-музея семьи Шмидтов.
Читать полностью »
Март 15, 2010
Загрузка ...
После вскрытия тел французские медики официально заявили о том, что причиной смерти трех российских моряков греческого танкера Arionas стало отравление фальсифицированным алкоголем, или по-русски паленой водкой. Как ни банально это звучит, но это так. К сожалению, наши моряки, украинцы и россияне, продолжают квасить в море, что и приводит к таким печальным исходам. Где они приобретают это зелье, неизвестно. Однако, факт, покупать стараются что подешевле, покрепче и побольше. В 90-х была масса случаев подобных отравлений, когда наши моряки пачками травились и умирали в Индии. Но ничему они не научили. Очень жаль, что моряк, уйдя в длительный рейс, не думает ни о себе, ни о своих близких, ждущих его и надеющихся на него, порой единственного кормильца и единственную поддержку всей семьи.
Подумайте хотя бы о том, каково семье узнать, что моряк умер в море от водки? И совсем неважно при этом, паленая водка или нет. Факт остается фактом…
До встречи. Желаю удачи!
*** *** ***
Быстрое изготовление и установка кованых ворот в городах и весях Челябинской области. На сайте много фотографий, по которым можно выбрать модель и оформление ворот.
Март 8, 2010
Загрузка ...
В гостях хорошо, но дома все рано лучше. Более четырех месяцев гостили наши моряки в теплых краях, у сомалийских пиратов. И вот теперь они наконец-то собрались домой. Получив неплохой выкуп, пираты отпустили тунцелов. Произошло это радостное для всех сторон событие в воскресное утро 7 марта. Причем сами пираты склонны думать, что это вовсе и не выкуп, а просто штраф за вылов рыбы в водах Сомали. Thai Union-3, тайский тунцелов с 23 российскими моряками был захвачен 29 октября прошлого года в Индийском океане.
Переговоры с пиратами о выкупе судна и экипажа шли все последующие дни. Пираты несколько раз меняли ставки, то понижая, то повышая их. И, наконец, в январе переговоры зашли в тупик.
Читать полностью »
Февраль 22, 2010
Загрузка ...
Один крымчанин (то есть человек, проживающий в Крыму 
) решил по причине, известной только ему, покончить с собой. Местом для исполнения собственного приговора была выбрана высокая скала рядом с Ласточкиным гнездом, величайшим памятником архитектуры. Высота выбранной скалы ни много ни мало, а около 60-ти метров. Казалось бы достаточно, но не тут то было. Вчерашний день, 21 февраля, должен был стать последним в жизни самоубийцы. Зажмурив глаза и сиганув с высоченной скалы, молодой мужик, от роду ему 32 года, остался жив 
. Фантастика!
Спасатели достали неудавшегося самоубийцу с помощью веревок, оказали ему первую помощь и сдали в руки людей в белых халатах. Спасло парня то, что у подножия скалы, как ни странно, оказалась вода. Видимо решение покончить с собой возникло так быстро, что мужик не подумал о том, что вода может стать преградой в осуществлении задуманного.
До встречи. Желаю удачи!
Февраль 21, 2010
Загрузка ...
Два с половиной года двое украинских моряков судна Би Атлантик, капитан Устименко и 2-й помощник Данченко, находятся под домашним арестом в Венесуэле. Сколько еще они там пробудут, даже Бог не знает. Обвиняются моряки за провоз кокаина. Много кокаина… 125 кг. Это снадобье найдено при обседовании днища сужна в порту Маракайбо летом 2007-го.
Моряки отметают все обвинения категорически. Точку в этом интересном споре должен поставить суд, но процесс в Венесуэле никак не может начаться - из-за судебных проволочек. Странно, но о менее громких происшествиях мы узнаем почти сразу. А об этом я узнал совсем недавно. Удивительно, что украинские власти никак не реагируют на эти события. Если бы реагировали, то СМИ наверняка бы знали об этом. И теперь моряки только мечтают, когда закончится кошмар. С родными переписываются с помощью интернета, благо для этого есть возможность в отеле, где они находятся.
Читать полностью »
Февраль 17, 2010
Загрузка ...
28 лет назад, 16 февраля, теплоход Балтийского морского пароходства «Механик Тарасов» пошёл на выручку работникам канадской платформы «Оушен Ренджер», которые подали сигнал «SOS». Моряки откликнулись на призыв о помощи, несмотря на сложные погодные условия в Атлантике: вовсю бушевал шторм. При этом скорость ветра составляла 120 км/ч, а высота волн достигала 15 метров. К сожалению, судно так и не дошло до платформы: оно затонуло всего в 65 милях от неё. Из 37 членов экипажа в живых осталось всего лишь пять человек, которых подобрал сейнер “Сигурфари”: старший механик А.С.Захаров, второй помощник В.Ю.Кожухов, третий механик А.В.Аксенов, четвертый механик Ю.В.Хапилов и помощник механика А.Н.Шведов.
Читать полностью »
Февраль 16, 2010
Загрузка ...
С каким только произволом не приходится сталкиваться нашим соотечественникам в иностранных портах. Сообщения об отсутствии денег, еды, воды и даже лекарств продолжают поступать практически ежедневно. Однако, как показывает практика, кошмарные истории сродни сюжетам фильмов ужасов происходят с моряками не только при жизни. Все больший оборот набирает проблема по доставке тел погибших на Родину.
Так, сегодня у всех на слуху беда, в которую попал экипаж теплохода «Сноумасс». Брошенные в китайском порту, моряки с ноября прошлого года безуспешно взывали к совести работодателя. С мертвой точки дело удалось сдвинуть лишь на днях: моряков наконец-то обеспечили продовольствием, а теплоход – топливом.
Читать полностью »
Февраль 6, 2010
Загрузка ...
Мариупольские моряки из экипажа судна «Island of Luck» («Остров удачи») навсегда запомнят этот рейс в Демократическую Республику Конго, что на экваторе Черного континента. По ложному обвинению наши ребята угодили в тюрьму, где три месяца были на волоске от смерти. На днях, после вынесения судом города Киншаса оправдательного вердикта, капитан корабля Рустам Янбаев и его товарищи - матросы Валерий Сергеев и Иван Дмитренко - вырвались из африканского плена и возвратились домой.
«Донбасс» отслеживал, как развивалась эта жуткая история (самая объемная публикация «Остров удачи» стал плавучей тюрьмой»). Напомню, 4 октября панамский сухогруз (его экипаж - 23 моряка, среди них 15 граждан Украины и четверо россиян) благополучно доставил 12000 тонн азиатского риса в ДР Конго. Недоразумения начались при выгрузке в главном порту страны - Матади, где местные бизнес-аферисты намеревались попросту забрать часть груза. Экипаж получил команду отчалить с оставшимся рисом, но этому воспротивилась местная полиция, выдвинув обвинение, что якобы наш экипаж сбросил за борт обнаруженных на судне нелегалов, и один из них утонул. Для допроса пришлось спуститься на берег, а там уже собралась разъяренная толпа, готовая растерзать белых чужеземцев. Под дулами автоматов моряков затолкали в микроавтобус и повезли в порт, а оттуда капитана препроводили в тюрьму. Затевая провокацию, аферисты надеялись, что обезглавленный экипаж сдастся, но вместо риса получили шиш.
Читать полностью »
Январь 29, 2010
Загрузка ...
На днях украинские моряки из экипажа судна Sea Star объявили забастовку в порту Находка. Причина - большие долги по выплате зарплаты. Моряки выступили с требованиями выплатить всю задолженность и дать возможность выехать в Украину. Все шестеро украинцев, входящих в состав экипажа этого судна в течение трех месяцев не получают зарплату. Кстати, экипаж русско-украинский, бастуют только украинцы. Что интересно, без этих шести моряков судно не может продолжать рейс. Таким образом, моряки поставили судовладельца и профсоюз в вынужденные условия, когда необходимо что-то делать. Вмешелся в это дело РПСМ (Российский Профсоюз моряков). И вот вам результат…
Уже 28 января бастующие моряки Sea Star получили все заработанные деньги за три месяца. Невыплаченной пока остается зарплата за январь. Украинский работодатель (моряки, видимо, нанимались в Одессе) пообещал произвести полный расчет сразу после смены экипажа, тогда же украинцы смогут отправиться в свой родной город Одессу.
Читать полностью »
