Отказ Мальты принимать Arctic Sea. Комментарии.
Слава Интернету! Все запчасти Ауди владельцы этих великолепных машин могут искать и заказывать в компании Польга за чашечкой ароматного кофе, не выходя из дома.
*** *** ***
Последние события, связанные с пресловутым Arctic Sea разворачиваются весьма странно, и ход этих событий вряд ли кто-то мог предсказать. Высказывалось много мнений по поводу причин исчезновения судна и характера перевозимого на нем груза, в том числе имела место версия о перевозке секретного оружия, которая и сечас продолжает жить. В результате действий по захвату судна и следственных мероприятий и экспериментов, а также политики России, судовладелец обанкротился, остатки экипажа, находящиеся на борту, никому не нужны, кроме, вероятно, родственников, и само судно нигде не принимают. Мальта, под чьим флагом плавал Arctic Sea, тоже отказалось принимать судно.
Кроме всего прочего оказалось, что судно вместо красного дерева везло сосновые доски, за которыми была снаряжена целая эскадра Российского флота при взаимодействии со странами НАТО. А вещдоков накопилось аж на целый танкер, который повез их в славный город Новороссийск. Кстати, первоначально Россия намеревалась отправить именно туда Arctic Sea, но эта тема постепенно заглохла.
Тем временем беглый журналист и “морской эксперт” М. Войтенко наверное уже оправился от стресса, связанного с переменой места жительства продолжает активно публиковать свои материалы в Морском Бюллетене, благо хакеры его уже не трогают, а наплыв посетителей явно сошел - сайт больше не “обваливается”. Каждый имеет право на свое собственное мнение, в том числе и Михаил Войтенко, который опубликовал свое собственное видение на процесс отказа Мальты посылать своих представителей для приемки судна. Мне было интересно почитать, чего и Вам рекомендую:
Мальта отказалась принимать Arctic Sea на Канарах – и правильно сделала
Thursday, September 17, 2009Власти Мальты отказались лететь на Канары и принимать судно – и по моему, правильно сделали. Им видимо, надоели все эти игры, и они наконец-то решили проявить самостоятельность. Да и потом – а что власти Мальты будут делать с судном, без судовладельца? Взваливать на себя судно, груз, остатки экипажа? Не исключено, Мальта вообще откажется принимать судно, даже у себя. Судно в юрисдикции России? Ведите его в Новороссийск.
С судовладельцем естественно, полной ясности нет, но скорее всего, он действительно находится в очень трудном финансовом положении. Не исключено, обьявит абандон, то есть попросту откажется от судна – я банкрот, что хотите то и делайте.
Очевидно, что если бы все было так понятно и просто, как нам рассказывают, то экипаж полностью сменили бы в Капо Верде, и судно сейчас уже бы выгрузило эту древесину там куда она направлялась, и работало бы дальше. Не было никаких причин, во всяком случае исходя из версии захвата судна т.н. пиратами, уже целый месяц таскать Arctic Sea по Атлантике и возить туда всякие группы наблюдателей и следователей. Ну вот, довозились. От Arctic Sea попросту отказались.
Единственное что в этой ситуации тревожит и даже бесит, это те четверо моряков, которые остаются на судне. Когда они уже наконец доберутся до дома, опять неясно. Если Мальта, что не исключено, возьмет да и откажется принимать судно даже у себя на Мальте, то придется ведь тащить его в Новороссийск.
Да, блестящая операция, ничего не скажешь. Освободили. Между прочим, пока молчат или может, уже не молчат, грузовладельцы. Отправители и получатели. Им все это конечно было крайне интересно, но еще интереснее для них вопрос их денег. Их груза. Кому предъявлять претензии? Судовладельцу? Он немедленно переведет стрелки на Россию, и будет прав.
Войтенко Михаил
18 сентября
До встречи. Желаю удачи 
*** *** ***
Какую выбрать прическу, как уложить волосы, какими инструментами и препаратами пользоваться? Как стать модной, стильной и неотразимой? На все эти вопросы можно получить исчерпывающие ответы на сайте Prichesok.Net. Зайдите и убедитесь в этом.
Комментировать